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粗支那 45
1/29 『架け橋』とは、案外簡単に崩れるもの

【国際】 中国の支援で建設のインドネシア最長つり橋、
わずか10年で突然崩壊…死者・不明者多数
 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322532400/

1 名前:☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★
[off_go@yahoo.co.jp] 投稿日:2011/11/29(火)
突然崩れたインドネシア最長つり橋 中国が支援していた

インドネシア・東カリマンタン州サマリンダのマハカム川に
架かるインドネシア最長のつり橋「クタイ・カルタヌガラ橋」
が26日夕、突然崩落した。

橋を走行中だった乗用車や歩行者らが川に落ち、地元警察
などによると、28日までに10人が死亡、33人が
行方不明となっている。

約40人が負傷したという。
在スラバヤ日本総領事館によれば、
日本人が巻き込まれたとの情報はない。

事故原因はわかっていないが、橋は鋼鉄ケーブルの
修理工事中だったという。
時事通信などによると、このケーブルが切れたため橋が
落下した可能性があり、人的ミスも指摘されている。

当時、通行止めなどはされておらず、救助当局が川に
落ちた車両などの捜索を行っている。

クタイ・カルタヌガラ橋の全長は710メートル。
フランス通信(AFP)によると、米サンフランシスコの
ゴールデンゲートブリッジ(金門橋)を模して、
2002年に中国の支援を受けて建設された。

AFPは、「橋は大きな衝撃音とともに崩れ始め、
上を走っていた車や路線バス、オートバイが次々と
川に投げ出された。

水中で、崩壊したがれきの下敷きになっている人もいると
思う」との目撃者の話を伝えている。

建設からわずか10年の橋が崩落したことを重くみて、
ユドヨノ大統領(62)は関係者に事故原因の調査を
指示した。
 http://sankei.jp.msn.com/world/news/111129/asi11112908040002-n1.htm
※画像:
 http://sankei.jp.msn.com/images/news/111129/asi11112908040002-p1.jpg
 http://sankei.jp.msn.com/images/news/111129/asi11112908040002-p2.jpg

6 名前:名無しさん@12周年[sage]
投稿日:2011/11/29(火) 11:07:54.32 ID:09pdPBTq0
中国の支援
大体このパターンは中国企業&労働者も中国人

393 名前:名無しさん@12周年[sage]
投稿日:2011/11/29(火) 13:40:34.08 ID:bRK5qrrO0
>>6
つーかインドネシアはそのパターンばっかり

7 名前:名無しさん@12周年[sage]
投稿日:2011/11/29(火) 11:07:58.03 ID:vGeQHG2mi
KBブリッジ

22 名前:名無しさん@12周年[sage]
投稿日:2011/11/29(火) 11:10:15.14 ID:LLmrBm1f0
中国って橋一つまともに作れないのか?
4000年間何してたんだ。

103 名前:名無しさん@12周年[sage]
投稿日:2011/11/29(火) 11:27:53.55 ID:/GuKEj8Z0
>>22
高度な吊り橋なんかムリに決まってるだろ。
地下鉄やモノレールだって日本の技術支援ないと
作れないんだから。

62 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日
:2011/11/29(火) 11:19:10.91 ID:DXLcdeyf0 [1/2]
ベトナム カントー橋 建設中の事故

カントー橋

ベトナム南部のヴィンロン省とカントー市とを結ぶ
メコン川の支流ハウ川にかかる橋である。
全長は2750メートル(主橋部分)あり
東南アジアの斜張橋では最長の橋である。

事故発生

2007年9月26日、建設中のカントー橋が地上30mで崩壊し、
事故が起こった時には250人の労働者が斜面で作業をして
いた。翌27日には52人が死亡し、140人が怪我をしたと
報告された。

9月29日、ベトナム交通運輸省と工事を請け負った
大成建設をはじめとするJVが崩落現場にて記者会見を行う。

10月4日、請負業者らは当面の補償金として90億ドンを
拠出することを発表した(10億ドンを死亡者への弔慰金、
負傷者への見舞金とし、残り80億ドンを遺児70人に対し
18歳まで養育費を支給するための基金とする)。

2008年1月8日、カントー橋崩落事故調査国家委員会は、
グエン・タン・ズン首相に崩落事故の調査結果について
報告を行ったものの、最終結論を出すに至っていない
という。

ズン首相は、施工方法の安全が確認できたものについて
工事を再開することに同意した 。

日本工営のコンサルタント・エンジニアは、プロジェクト
責任者に2007年6月付けで、支保工系統が安全係数を
満たさず作業条件が非常に危険であると、警告文を
送付していた。

また別のエンジニアも2007年(平成19年)1月付文書で、
仮支柱系統の施工にあたり、安全度の確認のための実験を
求めている。これらの警告が実行されていたのかどうかに
ついては、明らかになっていない。

74 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日
:2011/11/29(火) 11:21:25.42 ID:3RjlPn3W0 [2/3]
>62
韓国人がよくその記事載せて真っ赤になってるけど
それは建設中の足場が壊れた事故
完成した橋は全く問題ない
韓国みたいな完成した橋が崩壊するような事例は
日本製には起こってないぞ

77 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日
:2011/11/29(火) 11:21:43.88 ID:DXLcdeyf0 [2/2]
>62
日本のODA(約300億円) 日本のゼネコンJV受注です
当事、報道管制が引かれたように
ニュースにはならなかったアル!
日本人は卑怯ニダ~

209 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日
:2011/11/29(火) 11:59:13.45 ID:rEGu5CXc0 [1/4]
>>62
日本が迅速に賠償しててワロタ

403 名前:名無しさん@12周年[]
投稿日:2011/11/29(火) 13:47:52.85 ID:V7iyr1BO0
>>62
>ベトナム カントー橋 建設中の事故

その後

ベトナム政府は、昨年9月26日に発生したカントー橋崩落
事故に関し、本年7月2日、ベトナム国家事故調査委員会の
検討結果として、事故原因につ いての最終報告の内容を
発表しました。

事故原因に係るベトナム国家事故調査委員会の結論は、
「仮設支柱の上流側支柱基礎が不等沈下したことが事故の
主因で あり発端である。単一の支柱基礎という小さな
範囲における不等沈下は、通常の設計では予測困難なもの
であると考えられる。」というものでした。
 http://www.jica.go.jp/press/archives/jbic/autocontents/
japanese/news/2008/000176/index.html

避けるのが難しい事故だった、で済んでるんじゃないの?

98 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日
:2011/11/29(火) 11:26:17.17 ID:MBuidEWk0 [1/2]
作ったのはインドネシアの国有企業らしいよ
 http://imo.thejakartapost.com/nrg07/2011/11/27/kutai-kartanegara-bridge-fell-down-my-fair-lady/
 http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&sl=en&tl=ja&u=http://imo.thejakartapost.com/nrg07/2011/11/27/kutai-kartanegara-bridge-fell-down-my-fair-lady/&wb_lp=ENJA

138 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日
:2011/11/29(火) 11:39:14.92 ID:wIt68tok0 [5/7]
そう言えば、中国の建築物がやばいらしいな。
大地震が来たら大惨事になるとか・・
あのペースで建物を造ってたら、
そりゃ手抜きにもなるさ。

218 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日
:2011/11/29(火) 12:03:53.54 ID:svjzhSyP0 [1/5]
見た目は立派な橋だったんだな
 http://lazuardi421.files.wordpress.com/2010/11/dsc01805.jpg
 http://www.deviantart.com/download/192827549/kutai_kartanegara_bridge_by_gegetlonely-d36syot.jpg
 http://lensakukar.com/wp-content/uploads/2010/04/Sunset-Under-The-Bridge-Kutai-kartanegara.jpg
粗支那 45_c0072801_1262793.jpg
粗支那 45_c0072801_1272184.jpg
粗支那 45_c0072801_1273333.jpg
245 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日
:2011/11/29(火) 12:13:41.74 ID:J1wuw5qL0 [2/2]
>>218
何で道路部分をトラスにする必要があるんだろう?
路面だけを吊っては駄目な理由があったのかな?
日本でこんなつり橋や吊ってる構造物ってあるかなぁ?

599 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日
:2011/11/29(火) 17:39:20.96 ID:kKzWxeAn0 [2/2]
>>245
道路だけの吊り橋でもトラス構造になってるよ。
明石大橋も一応二階建てで下は、
管理用道路とケーブル用に使ってる。
↓こんなかんじ
明石海峡大橋 ブリッジワールド ツアー 見学 写真(画像)
 ttp://www.geocities.jp/y_11510/ju5.html

道路部分をトラス構造にしないと風であおられて壊れる
「事故調査とその後の教訓」を参照されたい。

タコマナローズ橋 - Wikipedia
 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%B3%E3%83%9E%E3%83%
8A%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BA%E6%A9%8B

605 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日
:2011/11/29(火) 17:45:41.20 ID:iiYh/HqT0 [4/4]
>>599
単純にゴールデンゲートブリッジをパクッたからじゃないの?
深読みいくない

321 名前:名無しさん@12周年[]
投稿日:2011/11/29(火) 13:04:43.70 ID:WssfvUUm0
ベトナムかどっかで日本のODAで日本のゼネコンが架けた
橋が川幅に対して長大かつ頑強すぎる造りで
川岸の地元住民は橋を渡るのに迂回せねばならない
こんな立派な橋は要らないって不評だったけど
将来、主要幹線道路に繋ぐことやタイの大洪水を考えると
日本が架けた橋は無用の長物とは言えないと思った

それに比べると中国は酷いな

336 名前:エラ通信[]
投稿日:2011/11/29(火) 13:14:13.35 ID:QbhQjN8f0
>>321
ベトナムの拡大首都圏のはしっこだもの。
増大する自動車交通量を前提にかけないと、
交通制限か、改めての架け替えが必要になる。

239 名前:名無しさん@12周年[]
投稿日:2011/11/29(火) 12:10:22.82 ID:eCiYKYfp0
インドネシアの発電施設は、
それまで日本企業などが受注してきたのに、
ある時を境に、中国が一手に受注しだしたそうだが、
中国は期限過ぎても10%くらいしか完成、
発電できてなくて、インドネシアは停電頻発。

インドネシアは、仕方なく日本に
地熱発電を頼みだしたらしいね。

533 名前:名無しさん@12周年[sage]
投稿日:2011/11/29(火) 16:03:15.66 ID:LP/AYIDC0
向こうからコピペ

 626 名前: 名無しさん@12周年
 投稿日: 2011/11/29(火) 12:06:52.00 ID:WX0FEDYc0
関係者は、すでに何度か運搬船が橋脚にぶつかる事故があり、
橋脚が弱っていた可能性も指摘している。
 http://blog.livedoor.jp/nappi11/archives/3172643.html

……マテ。

 -----
【中国】手抜き工事疑惑浮上=「アジア第一の立体交差橋」、
設計寿命50年だが開通7年足らずでぼろぼろに
―河南省鄭州市[11/27]
 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1322371356/

1 名前:水道水φ ★[] 投稿日:2011/11/27(日)
∞手抜き工事疑惑浮上=「アジア第一の立体交差橋」、
7年足らずでぼろぼろに―河南省鄭州市

2011年11月25日、人民日報は、河南省鄭州市の立体交差橋
の手抜き工事疑惑について報じた。

劉江立体交差橋は2004年10月の開通。総工費3億元
(約36億円)を投じ、「アジア第一の立体交差橋」と
呼ばれていた。ところが設計寿命50年のこの立体交差橋が
開通から7年も経たずして早くもぼろぼろとなっている。

橋の底面、側面には無数の亀裂が走っている。このままでは
危険だと、現在は各所に大きな鉄板を貼り付ける補強工事が
実施された。

河南省交通庁は「交通量が年々増加し、重量オーバーの
過積載トラックも多い」ことが原因だと弁明しているが、
「おから工程」(手抜き工事)だった可能性があるとも
指摘されている。(翻訳・編集/KT)
:Record China 2011年11月27日 8時8分
 http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=56380
画像:2004年3月、工事中の劉江立体交差橋
 http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp381489447.jpg
 http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp381489446.jpg
 http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp381489445.jpg

2 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]
投稿日:2011/11/27(日) 14:23:37.55 ID:tIRCGSvu [1/4]
これは爆発しないの?

9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]
投稿日:2011/11/27(日) 14:28:11.55 ID:JdLzy59c [1/2]
爆発しないんだから手抜きでは無い。

113 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[age]
投稿日:2011/11/27(日) 20:57:24.76 ID:OGR5UcxO [5/6]
 http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp381489447.jpg
粗支那 45_c0072801_1302536.png
コンクリートの打設状況は普通に見えるが・・・
バイブも入れてるし。
ジャブコンには見えないし。

しかし、配筋状況が今一つしっくりこない。
一体なんで結束してるのか?
結束線にしては太すぎないか?

124 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]
投稿日:2011/11/28(月) 00:26:27.63 ID:AucBpbT0
>>113
左から2人目のバイブのかけ方は、特におかしいと思う
バイブは、真上から垂直が基本
こんな作業員は、バイブの水平移動とか、
一部分だけかけすぎたりとか絶対してる。
きっと注意する人もいないんだと思う。

砕石の分離の仕方がひどい気がするんだけど?

上に橋梁かかってるし、
どこのコンクリート打設してるか不思議だけど
これも橋梁なら、上側にしては鉄筋が太すぎるし、
量も多すぎると俺も思う。
パッと見、125ピッチで38とか41くらいのが
入ってる気がする

http://nihon9999.blog77.fc2.com/blog-entry-9492.html

2011年11月30日 「スライム肉まん」
原産国名:中 華 人 民 共 和 国 
粗支那 45_c0072801_3254887.jpg
17 名前:名無しさん@涙目です。(長野県)
:2011/11/30(水) 00:16:43.69 ID:NIyhRqc10
粗支那 45_c0072801_3253831.jpg
20 名前:名無しさん@涙目です。(アラバマ州)
:2011/11/30(水) 00:16:57.34 ID:SjRpSxFj0
もしかしてこれに限らずコンビニの肉まんて中国製なの?

106 名前:名無しさん@涙目です。(広島県)
:2011/11/30(水) 00:20:50.57 ID:jaK90O+40
>>20
いや、これ作ってる井村屋の違う肉まんは
日本国内で製造されてる。

120 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)
:2011/11/30(水) 00:21:34.77 ID:3x7X3aZk0
>>106
ソースある?

164 名前:名無しさん@涙目です。(広島県)
:2011/11/30(水) 00:24:05.86 ID:jaK90O+40
>>120
はい
 http://faq.family.co.jp/faq_detail.html?id=549

184 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)
:2011/11/30(水) 00:25:22.33 ID:3x7X3aZk0
>>164
ほうほう
年度によって違うのか

ファミマって井村屋だっけ?
セブンイレブンは井村屋だが

340 名前:名無しさん@涙目です。(dion軍)
:2011/11/30(水) 00:39:03.99 ID:6Yd384160
>>164
極旨チャーシューまんが中国なのか…

30 名前:名無しさん@涙目です。(長野県)
:2011/11/30(水) 00:17:27.56 ID:NIyhRqc10
粗支那 45_c0072801_327518.jpg
57 名前:名無しさん@涙目です。(長野県)
:2011/11/30(水) 00:18:43.45 ID:NIyhRqc10
粗支那 45_c0072801_328128.jpg
94 名前:名無しさん@涙目です。(長野県)
:2011/11/30(水) 00:20:02.65 ID:NIyhRqc10
粗支那 45_c0072801_3291213.jpg
187 名前:名無しさん@涙目です。(関東・東海)
:2011/11/30(水) 00:25:41.23 ID:lQs5oB3/O
青の着色料は何?

350 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)
:2011/11/30(水) 00:39:54.60 ID:HJk4QUXu0
>>187
発がん性物質の青色1号、と言いたいがクチナシ色素

183 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)
:2011/11/30(水) 00:25:18.52 ID:Gs4Z7m9d0
>>1
その国の名前書いてある食べ物は
天津甘栗以外食べちゃダメって
自分の本能が拒絶する

http://alfalfalfa.com/archives/4909109.html

井村屋のいい加減ぶりがよくわかる一例でした。

2011年12月02日
中国の創作寿司マジキチな件 こんなの寿司じゃない
中国人「普通の寿司を出せ」

1:名無しさん@涙目です。(東京都)
:2011/12/02(金) 18:43:40.50 ID:eUK/1Dn00
世界遺産登録を目指す「日本食」
海外ではユニークな日本食が広がっています。

2日、レストランなどを星の数で評価する「ミシュランガイド
東京 横浜 湘南 2012」が発売されました。
このガイドブックで、最高の三つ星の評価をもらったのは
17軒。そのうち、15軒がスシ・天ぷらなどの日本料理でした。
そうした日本食を世界無形遺産に登録しようという動きがある
中、海外ではユニークな日本食が広がっています。

11月28日、ユネスコ無形文化遺産に島根県の佐陀神能など、
日本の文化2件が登録された。この勢いで、2012年に
世界遺産への登録を目指しているのが「日本食」。
ところが、世界には「これが日本食?」と驚くとともに、
首をかしげたくなるとんでもない日本食が生まれている。
2005年、中国・北京にお目見えした日本料理専門店
「将太無二」。店名は人気漫画「将太の寿司」のキャラクター
になぞらえている。
本店はカナダにあり、カナダ国籍の華僑が提供する
創作日本料理が、中国の富裕層に人気となっている。
ところが、この店イチ押しというメニューは、
「ドリアンとチョコレートの巻きずし」。
強烈なにおいで知られる果物の王様・ドリアンを巻きずしの
ネタに使うという仰天メニューは、見た目も衝撃的だった。

試食した山崎文博記者は、「甘いですね、甘い。非常に
ドリアン、マンゴー、チョコレートの甘みが強くて、おすし
というより、別の食べ物といった感じです」と語った。また、
ドリアンのにおいもきつく、山崎記者はたじたじだった。

中国人の客は「滑らかで口当たりもいいし、ネタも豊富で
いいわね」、「ちょっと変わった味だね」、
「やっぱり、普通のおすしの方が安心」などと語った。

「ドリアンとチョコレートの巻きずし」
粗支那 45_c0072801_733490.jpg
続きはソース
 http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00212757.html
http://news.2chblog.jp/archives/51658069.html

by huttonde | 2011-11-30 01:32 | 支那ねた | Comments(0)
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