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2011年07月04日
日本の鉄道網キチガイすぎワロタwwwwwwwww 1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:21:22.11 ID:XLnCKVsl0 これ外国人とか把握できるのかな?日本人でも迷うだろwww 【札幌】 :2011/07/04(月) 00:22:30.62 ID:X7xdWMgw0 東京は勘弁 4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:24:14.23 ID:JP2+Lljd0 日本の旅客用鉄道車両の保有数は 世界でもベスト3に入るレヴェル。 これ豆な 9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:27:07.82 ID:BCyizRcB0 >>4 多いのはどこなのよ? 11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:27:39.04 ID:XLnCKVsl0 >>9 JR東日本じゃね? 17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:29:04.70 ID:dKbC4vnV0 >>11 旅客だけで食ってる世界最大の鉄道会社なんだぜ 20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:30:35.51 ID:Vny0u5G70 >>17 世界最大かぁ 30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:34:10.64 ID:6zSFyVel0 >>17 一社だけで世界最大なら国鉄時代は巨大組織だったんだな 12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:27:52.91 ID:g1fN4sFT0 :2011/07/04(月) 00:28:42.22 ID:iLiG+95t0 こっちも鬼畜だろ 23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:31:51.76 ID:XLnCKVsl0 >>15 でもそれ広域だよな~ 東京の広域wwwwww↓ :2011/07/04(月) 00:34:33.64 ID:JTY0CGr80 札幌福岡楽勝だろ あとは仙台神戸広島あたりも分かりやすい 鉄道網が分かりやすい都市の方が暮らしやすい 【仙台】 :2011/07/04(月) 00:36:13.61 ID:XLnCKVsl0 >>33 だな 名古屋からはキチガイレベル 特に名古屋は東京や大阪と違い案内標識少ないから迷いやすい 38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:37:29.12 ID:dKbC4vnV0 日本の鉄道の何が凄いって、 その収益のほとんどが旅客運賃で、 しかもそれで黒字出してること 海外の鉄道で旅客だけで経営が成り立つところはほとんど無い 46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:43:34.22 ID:8EZBqT/i0 >>38 じゃあ経営どうしてるの? 49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:45:04.60 ID:dKbC4vnV0 >>46 貨物輸送で稼いでる それか自治体の補助金漬けや公社形態の事業者が 赤字覚悟で運営してる 40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:39:03.22 ID:XLnCKVsl0 なんで日本は鉄道が盛んになったか簡単に教えて 42: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:40:41.05 ID:6zSFyVel0 >>40 人口密度が極端に高いからじゃないか? 大都市じゃ車通勤できないし… 43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:41:56.89 ID:dKbC4vnV0 >>40 鉄道の他に交通機関が無かったから 19世紀後半の開業依頼、バスが1920年代 自家用車か1960年代、航空機はそれよりも後に普及した その間に日本人は完全に鉄道を中心とした社会を作り上げた 61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:54:36.67 ID:6zSFyVel0 駅前の土地に価値があるという文化は日本だけだったりして 65: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:57:00.18 ID:dKbC4vnV0 >>61 アメリカなんかも昔はそうだった ただモーターリゼーションで鉄道が衰退して 価値を失ってしまった 67: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:57:34.27 ID:QFOACPew0 鉄道好きとしては複雑な路線図見るだけでよだれが…… 71: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:59:35.22 ID:dKbC4vnV0 >>68 アメリカ電気鉄道史でググると結構良い物見れるよ http://www.usrail.jp/et-a-title.htm 76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 01:06:05.40 ID:T7OjRSmd0 すごく見やすい 阿部 脩の世界の地下鉄路線地図 http://www.geocities.jp/emikoabe50/subway/index.htm 77: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 01:07:21.99 ID:ml+1QPK30 新宿駅(日本) - 世界一乗降客が多い駅。1日平均347万人。 東京圏(首都圏) - 世界最大の経済都市(都市GDP) 東京圏(首都圏) - 世界最大の都市圏人口。3500万人以上。 世界一のメガシティ 単純に世界一人が集まって、世界一の経済都市 :2011/07/04(月) 01:09:45.57 ID:XLnCKVsl0 >>77 やっぱり世界の中でも化け物だよな 新宿駅の利用者って360万人超えてなかったか? 18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:29:27.53 ID:T7OjRSmd0 イギリス ロンドン :2011/07/04(月) 00:31:17.92 ID:O0HeiV1u0 >>18 ロンドン意外に複雑だな 25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 00:33:11.40 ID:T7OjRSmd0 フランス パリ :2011/07/04(月) 00:37:17.99 ID:O0HeiV1u0 >>25 妙に異彩を放つドイツ 85: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/07/04(月) 01:17:08.01 ID:QFOACPew0 東京に初めて行った時は路線の複雑さに感動した それでも意外と迷わないもんだな http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/3843670.html 電車路線図 20110718 昭和9年の北海道路線図と現在の路線図 http://society6.2ch.net/gline/ 978 水先案名無い人 :2011/07/10(日) 00:05:56.15 ID:GGNp2q/D0 15 :名無しさん@涙目です。(長屋) :2011/07/09(土) 23:19:24.10 ID:H/zGk/dX0 昭和9年の北海道路線図 :2011/07/10(日) 00:26:21.08 ID:N845ACsS0 >>978 変わってない・・・てか減ってる? まぁ北海道のマイナー路線はバスに置き換わってるからな こんなのもあるし http://www.engan-bus.co.jp/moekko/index.html http://alfalfalfa.com/archives/3852773.html
by huttonde
| 2011-07-05 04:02
| 他ネタ
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