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午前3:46 · 2020年1月14日·Twitter Web Client
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200114 【日産】 ゴーン亡き後のルノーと

【日産】ルノーとの提携解消に向け計画急ぐ
 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578896560/

1 名前:ばーど ★[age] 投稿日
2020/01/13(月) 15:22:40.81 ID:n+W/PUXm9
日産自動車幹部は、日産元会長カルロス・ゴーン氏の
問題が長引くことによる「ルノー日産三菱」連合への
影響を考慮し、三社提携を解消する極秘計画の作成を
急いでいる。
フィナンシャルタイムズ紙が伝えている。

同紙によると、日産自動車は製造部門および
エンジニアリング部門での協業を停止し、
また日産の取締役会の構成を変更する予定だという。

しかしルノーのジャン・ドミニク・スナール会長は
三社間のパートナーシップの維持を望んでいるという。
それに加え、日産の内田誠・新社長兼CEOは
新プロジェクト開始に関しスノール会長と
現在も緊密に協力しているとみられている。

また同紙では、この三社関係が終わりを迎えた場合、
各社は競合相手に立ち向かうために新たなパートナー
探しをしなければならないとも指摘されている。
2020年01月13日 14:59
 https://jp.sputniknews.com/business/202001137006711/

2 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 15:23:30.13 ID:6NYHQOEf0 [1/2]
>>1
> 三社提携を解消する極秘計画の作成を急いでいる。

極秘なのかよw

8 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 15:25:18.75 ID:9ycPPsCh0
でも単独でやれる体力あるの?

399 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:23:02.01 ID:y96gJPD40 [1/8]
>>8
日産はある
ルノーは厳しい

404 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:23:51.89 ID:5bjLtTgg0 [15/28]
>>399
フランス人でさえも、好んで買わないからね

14 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 15:27:52.14 ID:b1zvuimy0
ただでさえ落ち目なのに提携解消して
どうやってやっていくつもりなの?
東芝並みに落ちぶれる日も近そう

17 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 15:28:56.37 ID:k+qosyq90 [1/4]
>>14
ルノーに利益吸いあげられている状態に
なってるからな。

29 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 15:31:32.15 ID:Q2M0I6+M0
>>14
ルノーが逆に日産の金で延命してる状態だからな

44 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 15:35:58.20 ID:eHOMeZk10 [1/3]
いったい日産はどこへ行くの?

45 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 15:36:17.94 ID:N8XuqLMK0 [1/8]
三菱UFJが動いて、
ホンダ+日産+三菱にしようとしているだろ。

55 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 15:38:49.35 ID:734jXpi90 [1/11]
よくよく考えたら植民地支配の会社版だったよな
ろくに稼がないルノーから一方的に搾取される日産w

日本人は働けど貧しくなって
ゴーンは私服を肥やしまくってた
白人は恐ろしいわ




77 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 15:45:28.92 ID:XOXDvfvO0
まだ計画立ててないの?
このゴミのろま経営者連中がルノー相手に
勝てるわけねーだろが

93 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 15:49:11.13 ID:hZsAZUJc0 [3/40]
>>77
経営規模は日産の方が大きいし
売り上げもルノーの倍近くあるんだぞ

ルノーはフランス政府が金出してる実質的な国営企業、
G7国で、この国営企業を、止めようって言ってるのに
フランスは言う事を聞かない

101 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 15:50:20.74 ID:5on7lW5h0 [2/6]
確か日産がルノーの株買う事は認められてて、
日産がある程度(15%だっけ?)のルノー株保有したら、
ルノーが持つ日産株の議決権が無効化される契約
じゃなかった?

だから、日産がルノー株買ったら、
ルノーと協議して離婚することは出来る。
問題は今の日産にその金があるかだな。

337 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:15:28.71 ID:cp1yjARZ0 [3/3]
>>101
今の日産ならルノー株買うくらいの金はある

161 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 15:57:18.59 ID:vuo6pTUZ0 [1/2]
ルノーなんてのは技術的には何の価値も無い会社だからな

174 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 15:58:36.16 ID:hZsAZUJc0 [8/40]
>>161
だから潰れかけたのにフランス政府が国営企業にした、
それをアメリカがブチ切れて
アメリカはルノー車に関税かけたんだよ、
だからアメリカはフランスを嫌ってる

257 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 16:07:59.82 ID:ocOICONh0
>>1
まあ、技術開発を殆どやっていないルノーを
支えてるのは日産だからな。
それに、ルノー救済のために
ルノー工場でつくった車を
日産側が高値で買い取らされている。

ルノーは労組が凄くて、
技術はないのに賃金だけはべら棒に高い。
そういう高コスト工場で生産した車を
欧州で売ってる有様だから、
日産は自分が開発した車を自分の工場でつくることさえ
満足に出来ていない。

日産にとってはルノーはまったくのお荷物。
三菱は4綸制御技術やPHEV技術があるからマシだけどな。

265 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:08:51.54 ID:Nj9Unyax0 [4/4]
>>257
南朝鮮と同じだな

555 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 16:39:15.89 ID:XFezSh4r0 [2/2]
フランスの車は中国市場で全く売れていません
 https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019#may

ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなく
フランス車はアメリカ市場で全く売れていません
 https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
韓国車にさえ負けています

フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
日産はルノーに食い殺されます
泥棒フランスを追い出しわれら日産を守ろう

606 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 16:44:36.26 ID:BFkJ69960 [1/9]
【経済】日産ゴーン逮捕で日米英による
「フランス切り捨て」加速か
…マクロン大統領への報復 【前編】
2018.11

本来、有価証券報告書の虚偽記載は日産という企業全体の
責任が問われる問題でもあるが、検察当局との司法取引も
取り沙汰されており、企業としての責任は限定的になると
みられる。
また、これを機に連合関係の見直しが進む可能性が高く、
日産は再び“日の丸資本”となるかもしれない。

■フランスに反発する日米英のメリット

そもそも、日米は
「国家が企業を支援するのはフェアではない」
というスタンスだ。
それは日米首脳会談やアジア太平洋経済協力会議
(APEC)などでも繰り返し確認されていることであり、
たとえば、9月の日米首脳会談後に発表された共同声明
には、以下のような文言がある。

「日米両国は、第三国の非市場志向型の政策や慣行から
日米両国の企業と労働者をより良く守るための協力を
強化する。
したがって我々は、WTO改革、電子商取引の議論を
促進するとともに、知的財産の収奪、強制的技術移転、
貿易歪曲的な産業補助金、国有企業によって創り出される
歪曲化及び過剰生産を含む不公正な貿易慣行に対処
するため、日米、また日米欧三極の協力を通じて、
緊密に作業していく」

これは主に中国を想定したものではあるが、
必ずしも中国のみが対象というわけではなく、
フランスのルノーも該当するということだろう。

政府が筆頭株主である企業が提携関係にある他国の
企業を支配しようという動きは、この文言に
該当するのだと思われる。

仮に日産が日の丸資本に戻れば、欧州連合(EU)離脱の
渦中で開発と生産の拠点があるイギリスとしては、
「フランスよりこっちにおいで」という話がしやすいし、
製造業を復権させたいアメリカにとっても
同様にメリットがある。

特に、マイク・ペンス副大統領の出身母体である
ラストベルトにとって日本企業の誘致は必須であるため、
日産と三菱自の生産工場の拡大などは願ったり叶ったりだ。
また、フォード・モーターやゼネラルモーターズ(GM)
も提携先を探しており、その選択肢としても
いい候補となるだろう。

【経済】日産ゴーン逮捕で日米英による
「フランス切り捨て」加速か…マクロン大統領への報復
【後編】
2018.11

つまり、日産のリスタートを機に、
日米英としてはウィンウィンの関係を構築できるわけだ。
そして、その裏にはフランスへの反発がある。

米国を敵視するマクロンへの“報復”も?

かねてマクロン大統領は、中国、ロシアに加えて
アメリカを敵対視する動きを見せている。
第1次世界大戦終結100年の記念式典では、
ドナルド・トランプ大統領らが出席するなか、
「ナショナリズムは愛国心への裏切りだ」
などと自国の利益優先主義を痛烈に批判した。

また、欧州独自の防衛体制と安全保障の一環として
「欧州軍」の創設をうたっているが、これには
北大西洋条約機構(NATO)を率いる立場の
トランプ大統領が「侮辱的な話だ」と反発するなど、
大きな国際問題になっている。
 https://biz-journal.jp/2018/11/post_25612.html

637 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 16:47:17.63 ID:BFkJ69960 [3/9]
■ダッソー・ブレゲ社

■ちなみにルノーというのは、単なる自動車会社と
思ってるかもしれませんが、ヨーロッパ最大の
軍需産業ダッソー・ブレゲ社の自動車部門です。
ダッソー・ブレゲと言えば戦闘機のミラージュが
有名です。(フランスは軍事産業が世界第三位)

ダッソー・ブレゲ社は、ダッソー財閥の
マルセル・ダッソーとブレゲー家のブレゲーが
合併してできた軍需企業です。
その昔、フランスのミッテラン大統領が
このブレゲー家の親戚でしたね。

フランスという国は、ロスチャイルド財閥と
ダッソー財閥の2大財閥の国なのです。
フランスの政治家もほとんどこの2大財閥の手下です。

で、こないだフランスのマクロン大統領は米、中、
ロシアから身を守るために、ヨーロッパ独自の
欧州軍を作ろうなどと言ってましたね。
マクロンさんもロスチャイルドとダッソーの
手下ということです。

650 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 16:48:25.79 ID:BFkJ69960 [4/9]
【フランス中国】ダッソー・システムズ(+ロスチャイルド)、
中国航天科技集団と戦略的提携契約を締結 【軍事同盟】

2018年1月23日
ダッソー・システムズ株式会社

• 3DEXPERIENCE プラットフォームを通じてCASC と
中国産業界のデジタル変革を支援するとともに、
「メイド・イン・チャイナ 2025」のための
イノベーションを促進
• 中国におけるダッソー・システムズの存在感を高める
ことで、産業の変革に向けた仏中の取り組みに貢献
• ダッソー・システムズは仏中経済協議会
(France-China Business Council) の創設メンバーに
任命されたことも発表ダッソー・システムズ
(Euronext Paris )と中国航天科技集団 (CASC) は、
戦略的提携に関する契約を締結しました。

本契約は2018 年 1 月、エマニュエル・マクロン仏大統領
(ロスチャイルド)による初の中国公式訪問中に
締結されました。
産業イニシアチブとしてフランスが「産業の未来」、
中国が「メイド・イン・チャイナ 2025」を掲げる中で、
両国間の技術的・経済的協力の強化に向けた取り組みを
支援するものです。

CASC は 3DEXPERIENCEプラットフォームを活用して
自社のデジタル変革を推進するとともに、中国産業界全体の
効率の向上ならびにイノベーションの促進を目指します。

また、デジタル化とインテリジェント製造の能力を
底上げすべく、情報技術、デジタル化支援ソフトウェア、
コンサルティング・サービスでの連携も検討しています。
CASC は中国の宇宙開発計画を主導する企業です。
18 万人の従業員を擁し、宇宙探査・輸送の分野に
おいて、中国のイノベーション力の向上や関連コストの
削減に尽力しています。

あわせてダッソー・システムズは、
仏中経済協議会 の創設メンバー
となったことも発表しました。

この新しい組織は、航空宇宙、建設、食品、エネルギー、
医療、ハイテク業界などの 30 社で構成されており、
フランス企業と中国企業の間に相乗効果を生み出すことと、
産業、イノベーション、デジタル化に関する両国政府への
提言を使命としています。

その他の創設メンバーは、エアバス、アリババ、
中国商用飛機 (COMAC) 、ダノングループ、東風汽車、
ファーウェイ、LVMH モエヘネシー・ルイヴィトン
(LVMH) 、ミシュラン、サノフィなどです。

「産業のルネッサンスが起こりつつある今、
新しい世界で中心的役割を担うのはフランスと中国です」
と、ダッソー・システムズのグローバル・フィールド・
オペレーション (アジア-オセアニア) 、
ワールドワイド・ビジネス・トランスフォーメーション
担当エグゼクティブ・バイス・プレジデントである
シルバン・ローランは述べています。

「ダッソー・システムズと CASC の提携契約は、
フランス大統領と中国国家主席の立ち会いの下で
調印されました。
本契約が締結されたことに加え、ダッソー・システムズが
仏中経済協議会に参加したことで、産業と社会の変革に
向けた二国間協力が拡充されることになるでしょう。
このような節目を迎えられたのも、そもそも、
持続可能な未来を目指してイノベーションを醸成していく
という点で、両国の信念が一致しているからこそです」

ダッソー・システムズは、1986 年に中国事業を開始して
以来、この世界一の製造大国で存在感を拡大してきました。
上海では毎年、自社イベント
「Manufacturing in the Age of Experience」
を開催しています。

また、100 社を超える中国のパートナー企業と緊密に
連携しながら、製造業のデジタル変革の推進、
中小規模ビジネスの成長の加速、3D 設計者の育成、
持続可能な都市の開発などを目指し、対象とする
12 業界において、3DEXPERIENCE プラットフォームに
基づくイノベーションを恒常的に生み出しています。

704 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:52:47.94 ID:6WOM+2MU0 [5/16]
>>650
中国JH-7戦闘機製造会社「西安飛機」、
社員が年金破たんで抗議デモ
 https://www.epochtimes.jp/p/2020/01/50549.html

480 名前:ルノー終了[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:31:42.67 ID:6WOM+2MU0 [1/16]
ルノー、25年前から排ガス不正の疑い ゴーンCEOも認識か
2017年3月16日 9:50
発信地:パリ/フランス [ ヨーロッパ フランス ]
 https://www.afpbb.com/articles/-/3121565

583 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:42:43.05 ID:hpOd4lxZ0
な事より、経営立て直せよww

ルノーが呑むわけねぇ。
呑んだら潰れちゃう。。
(日産も製造困るだろ、縮小すんの?)

608 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:44:51.29
ID:6WOM+2MU0 [4/16]
>>583
ゴーンが逃げた事でルノーが危ないのよWWWW

ルノー、排ガス汚染物質量を意図的に操作か 仏紙報道
2019/5/14 6:15
 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44755600U9A510C1000000/

661 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 16:49:12.28 ID:wuuv3Qcb0 [4/5]
>>556
情報通のホリエモンさんが言うには、
日本政府がむしろフランスルノーに助けを求めたそうだ。

日産を立て直そうにもあまりにも無能人材しかおらず
どうにもならないと判断してのこと。

705 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:52:51.87 ID:cr5i0kbb0 [12/19]
>>661
そりゃ天下りが原因で経営傾いたのに
役所にさせたらさらに天下りが加速するだけだろ
フランスの行政府から役人が天下って来ないだけ
ルノーにやらせてた方が日産の経営は健全だよ

724 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:55:10.17 ID:y96gJPD40 [8/8]
>>705
ルノー本体がやばいんだけどな

754 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 16:57:57.03 ID:cr5i0kbb0 [13/19]
>>724
ヨーロッパのシェア見てみ
日産車とかのシェアは1桁台だから
世界中で売れてるとか勘違いしてるだろ

それと日産の利益のうち日本市場で上げてる利益は
どれくらいの割合か見てみ
日本市場なんて切り捨てなきゃ倒産するからさ

812 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 17:04:22.13
ID:6WOM+2MU0 [8/16]
>>754
それってゴーンが共同生産して
ルノー重視でやったから・・。
しかもダイムラーと提携したことで
スマートの関係があったけど・・。
排ガス不正で欧州車のカルテル問題が出ているけど・・。

スマート事業を中国にダイムラーは売った
日産は軽自動車からむしろルノーは苦しい状況
雇用と年金でストが多い・・。

三菱の不正でダイムラーが扶桑を盗って
VWがスズキを虐めたから当然の結果WWW

827 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 17:05:46.42 ID:K6cVlR4b0 [6/9]
>>812
欧州車メーカーが糞だとわかるな

842 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 17:07:13.21 ID:cr5i0kbb0 [17/19]
>>812
元々だからさ
欧州で日本車が大きなシェアを持ってると
勘違いしてんのなら
日産だけじゃなく
トヨタやホンダのシェアも見てみろって
何でもかんでも他人のせい
だから潰れたんだよ

886 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 17:11:46.90
ID:6WOM+2MU0 [10/16]
>>842
タカタのリコールでアメリカ司法省が動いているかなぁ
BMWとホンダが拙くなるのよねぇWWWWW

2019年11月8日 / 11:28 / 2ヶ月前
米司法省がフォードやホンダなどに召喚状、
排ガス巡る加州との協定で
Reuters Staff
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 https://jp.reuters.com/article/us-emission-california-idJPKBN1XI09A

821 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 17:05:12.31 ID:J1+A7/Kz0 [2/2]
マクロンと安倍がチキンレースでケリつければいい
二人とも崖から落ちるけど

859 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 17:08:49.08
ID:6WOM+2MU0 [9/16]
>>821
マクロンの負けよ
サルコジのリビアスキャンダル
北朝鮮の制裁も関係があるから
GSは1MDBで制裁

FCA=ルノー統合撤回、
ゴールドマンサックス人脈によるM&Aチームの敗北か
2019年6月7日(金)11時52分
 https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2019/06/fcama.php

980 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 17:25:20.89 ID:8X3m7TGk0
上手っちゃ上手なんかなあ?
苦境で外国資本から助けを得、
助かって外国資本を追い出す際には、
外国資本が他の日本企業にカネを出さないよう
検察をジャパンリスクの大看板に据える、と

987 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 17:27:01.70
ID:6WOM+2MU0 [15/16]
>>980
自動運転とEVは軍事技術
トランプがファーウェイを潰したいのはそういう事

992 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/13(月) 17:27:24.04 ID:sKUuPXfk0
で、ゴーンは何で夜逃げしたの?

995 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日
2020/01/13(月) 17:28:55.55
ID:6WOM+2MU0 [16/16]
>>992
USSECで有罪確定で
日本で有罪になると人生が終わるから
排ガス不正で・・。

 ↓  ↓  ↓
【日産】ルノー連合解消の報道否定
 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578989429/

1 名前:マスク着用のお願い ★[] 投稿日
2020/01/14(火) 17:10:29.82 ID:6+g31Iju9
日産、ルノー連合解消の報道否定
「競争力の源泉」と強調

日産自動車は14日、フランス大手ルノーとの企業連合に
ついて「連合解消の検討は何もしていない」
とのコメントを発表した。
複数の日産幹部が連合解消の事態に備えているとした
英紙フィナンシャル・タイムズ(FT)の報道を否定し
「連合は当社にとって競争力の源泉だ」と強調した。

昨年12月に就任した内田誠社長兼最高経営責任者(CEO)
が掲げる連携強化の姿勢を改めて鮮明にした形だ。

三菱自動車を含めた3社連合として昨年3月に合議制による
新しい会議体を設立し、連携強化に向けた議論は着実に
前進しているという。3社は連携効果を高める具体策を
近く発表する見通しだ。

2020/1/14 17:07 共同
 https://this.kiji.is/589727877757650017

21 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日
2020/01/14(火) 17:32:38.52 ID:LiTDFPwC0
こんな事を書いてて、電撃的解消するって
パターンもあるからな。


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by huttonde | 2020-01-14 18:35 | 利敵・工作(付け足し) | Comments(0)
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